新能源汽车内置稀土永磁电机包括电机本体,电机本体的两端分别连接有外接侧板一和外接侧板二。电机本体的外侧套设有金属接触薄板,且金属接触薄板的一侧固定焊接有散热翅板,外接侧板一和外接侧板二之间固定焊接有横圆杆和固定环,固定环位于电机本体的竖直上方,横圆杆有两个且均位于横圆杆和固定环之间,横圆杆分别位于电机本体的顶部两侧,横圆杆的杆体外侧转动连接有滚筒,固定环的底侧内壁固定焊接有竖板,竖板的顶端滑动套设有滑动筒,滑动筒的底端开设有滑槽,竖板的顶端滑动连接在滑槽内并与滑槽的顶侧内壁之间设置有弹簧组,滑动筒的两侧均固定焊接有挂钩,金属接触薄板的两端均固定连接有挂环,且挂环分别挂设在挂钩内,金属接触薄板的外部两侧均设置有外护环,外护环的顶侧的内端面分别与滚筒接触连接,外接侧板一远离电机本体的一侧固定焊接有侧箱,侧箱远离外接侧板一的一侧内壁通过螺栓固定安装有散热风扇,外接侧板一和外接侧板二的板体均开设有通风孔。
此结构设计使得电机本体产生的热量能够快速的通过金属接触薄板和散热翅板散发而出,且金属接触薄板能够时刻与电机本体紧密接触,保证了散热效果,进而保证了电机本体的正常运行,增加了电机本体的使用寿命,满足了人们在生产生活中的使用需求。



